Tagliasiepi HONDA HHH25 D
Tagliasiepi HONDA HHH25 D Fascia di prezzo: da €665,00 a €679,00 IVA inclusa
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Motozappa HONDA FJ500 DE con fresa standard
Motozappa HONDA FJ500 DE con fresa standard Il prezzo originale era: €1.963,00.Il prezzo attuale è: €1.499,00. IVA inclusa

Tagliasiepi HONDA HHH25 S

Pratico tagliasiepi con lama singola da 75 cm, motore 4 tempi GX 25, protezione da residui di taglio, ridotte vibrazioni e bassissima rumorosità.

Il prezzo originale era: €700,00.Il prezzo attuale è: €569,00. IVA inclusa

Estimated delivery: 27/08/2026 – 31/08/2026

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Il primo al mondo

Quando è stato realizzato il primo tagliasiepi a 4 tempi Honda non abbiamo avuto bisogno di farne una grande pubblicità. Non appena metti in funzione uno dei nostri tagliasiepi capirai da te il motivo per cui sia così silenzioso. Sollevane uno e sentirai la differenza. Sono ergonomici, a basse vibrazioni, i compagni di lavoro ideali per prendersi cura di tutti i tipi di siepe. Non importa che sia rigogliosa o incolta, saranno in grado di far tornare rapidamente una siepe irregolare in perfetta forma.

Primo tagliasiepi HONDA.jpg

 

Restare all’apice

Non solo mantengono la siepe in ottima forma, ma grazie alle lame autoaffilanti, anche i denti rimangono in ottime condizioni. E, grazie a una protezione lama antiscatto di serie, sono garantiti per durare a lungo.

Restare allapice HONDA.jpg

 

Avviamento semplice

Il motore Honda ha un sistema di decompressione meccanica che garantisce una corsa di avviamento iniziale più scorrevole. Combinato a un volano super leggero, il peso di strappo della corda di avviamento è di soli 7,2 kg.

Avviamento semplice HONDA.jpg

 

Vibrazioni positive

Mai sentito parlare di sindrome da vibrazioni mano-braccio o HAVS?
Se pensi ci sia qualcosa che non va, probabilmente hai ragione. Conosciuta anche come sindrome del “dito bianco” è una patologia debilitante che può svilupparsi a seguito dell’uso di attrezzi manuali ad alte vibrazioni.

La nostra esclusiva frizione antivibrazione incorpora un sistema di smorzamento delle vibrazioni che ha dimostrato di essere estremamente valido e in grado di ridurre i rischi non solo nella simulazione al computer, ma anche nelle prove pratiche a lungo termine.

Quando il numero di giri raggiunge una certa soglia, la forza centrifuga verso l’esterno prodotta dall’albero di trasmissione del motore ne determina l’innesto con l’albero di uscita esterno garantendo un trasferimento graduale della potenza alle lame di taglio.

Quando i giri diminuiscono, le molle si ritraggono e si disinnestano in maniera fluida e regolare. E, con un motore che vanta bassi livelli di rumorosità, sarà anche musica per le orecchie.

Frizione centrifuga HONDA.jpg

Recensioni

Ancora non ci sono recensioni.

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Potenza motore :0,72 Kw
Livello di pressione sonora104 dB
Motore :Honda OHC 4 tempi – GX25T
Peso58 kg
Capacità del serbatoio
Cilindrata
TrasmissioneFrizione centrifuga
DIMENSIONI1.125 x 310 x 259 mm
N° di giri (giri/min)7.000
Lama/eSingola 720 mm
Potenza motore :0,72 Kw
Livello di pressione sonora104 dB
Motore :Honda OHC 4 tempi – GX25T
Peso58 kg
Capacità del serbatoio
Cilindrata
TrasmissioneFrizione centrifuga
DIMENSIONI1.125 x 310 x 259 mm
N° di giri (giri/min)7.000
Lama/eSingola 720 mm

Il primo al mondo

Quando è stato realizzato il primo tagliasiepi a 4 tempi Honda non abbiamo avuto bisogno di farne una grande pubblicità. Non appena metti in funzione uno dei nostri tagliasiepi capirai da te il motivo per cui sia così silenzioso. Sollevane uno e sentirai la differenza. Sono ergonomici, a basse vibrazioni, i compagni di lavoro ideali per prendersi cura di tutti i tipi di siepe. Non importa che sia rigogliosa o incolta, saranno in grado di far tornare rapidamente una siepe irregolare in perfetta forma.

Primo tagliasiepi HONDA.jpg

 

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Non solo mantengono la siepe in ottima forma, ma grazie alle lame autoaffilanti, anche i denti rimangono in ottime condizioni. E, grazie a una protezione lama antiscatto di serie, sono garantiti per durare a lungo.

Restare allapice HONDA.jpg

 

Avviamento semplice

Il motore Honda ha un sistema di decompressione meccanica che garantisce una corsa di avviamento iniziale più scorrevole. Combinato a un volano super leggero, il peso di strappo della corda di avviamento è di soli 7,2 kg.

Avviamento semplice HONDA.jpg

 

Vibrazioni positive

Mai sentito parlare di sindrome da vibrazioni mano-braccio o HAVS?
Se pensi ci sia qualcosa che non va, probabilmente hai ragione. Conosciuta anche come sindrome del “dito bianco” è una patologia debilitante che può svilupparsi a seguito dell’uso di attrezzi manuali ad alte vibrazioni.

La nostra esclusiva frizione antivibrazione incorpora un sistema di smorzamento delle vibrazioni che ha dimostrato di essere estremamente valido e in grado di ridurre i rischi non solo nella simulazione al computer, ma anche nelle prove pratiche a lungo termine.

Quando il numero di giri raggiunge una certa soglia, la forza centrifuga verso l’esterno prodotta dall’albero di trasmissione del motore ne determina l’innesto con l’albero di uscita esterno garantendo un trasferimento graduale della potenza alle lame di taglio.

Quando i giri diminuiscono, le molle si ritraggono e si disinnestano in maniera fluida e regolare. E, con un motore che vanta bassi livelli di rumorosità, sarà anche musica per le orecchie.

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