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Spazzatrice a batteria STIHL KGA770 Il prezzo originale era: €889,00.€829,00Il prezzo attuale è: €829,00. IVA inclusa
Nebulizzatore BINSISTEMI ATOM6 DOPPIO USO €100,00 IVA inclusa
Motosega STIHL MS462 C-M
La più leggera motosega ad alte prestazioni della categoria di cilindrata di 70 cm3. Estremamente maneggevole e dall’ accelerazione brillante. Per l’abbattimento e la sramatura in boschi con tronchi di dimensioni medio-grandi.
Il prezzo originale era: €1.634,00.€1.499,00Il prezzo attuale è: €1.499,00. IVA inclusa
Estimated delivery: 14/05/2026 – 19/05/2026
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La motosega STIHL MS 462 C-M può essere fornita con barre di lunghezza differenti :
– Barra da 50cm (Standard consigliata)
– Barra da 63cm
– Barra da 71cm
Filtro HD2 con tenuta radiale e Leva Kombi con pulsante di arresto
Maggiore durata, migliore effetto filtrante contro la polvere fine, facile da pulire con acqua, sapone o macchina lava pezzi, superficie idrorepellente a olio e acqua
La leva ritorna automaticamente alla posizione operativa (I) dopo l’arresto.
Pompa dell’olio “Ematic S” e valvola di decompressione
Fine corsa immergibile, Il flusso dell’olio può essere aumentato ulteriormente se necessario. Molteplici possibilità di regolazione, continua regolazione del flusso dell’olio.
Il sistema di decompressione apre automaticamente la valvola di entrata. In questo modo vengono assorbiti i picchi di pressione e si riduce la quantità di forza necessaria sulla fune di avviamento.
Compensatore e tappo serbatoio
Consente di avere una miscela carburante-aria costante anche in caso di aumento della sporcizia nel filtro aria.
Tappi speciali per il serbatoio carburante e per il serbatoio olio per poterli aprire e chiudere senza difficoltà.
Sistema antivibrante
Speciali zone ammortizzanti collocate con precisione riducono la trasmissione delle vibrazioni dal motore e dalla catena all’impugnatura e al manico.
Stihl M-Tronic (M) e 2-MIX
Dosaggio del carburante e regolazione del punto di accensione completamente elettroniche. Il sistema STIHL M-Tronic (M) assicura in ogni stato di funzionamento ottimali prestazioni del motore, regime costante e ottimo comportamento in accelerazione. Viene meno la regolazione manuale del carburatore.
Nel lavaggio della camera di combustione, tra gas combusti e miscela fresca in arrivo dal carter viene interposto un cuscinetto di aria pulita che riduce le perdite d’aria contenenti carburante, abbassando così le emissioni nocive per uomo e ambiente.
ElastoStart e Tendicatena laterale
Grazie all’esclusiva impugnatura di avviamento STIHL ElastoStart, in combinazione con la pompa carburante manuale e la valvola di decompressione, si riducono sensibilmente i contraccolpi nell’accensione.
La catena viene tesa lateralmente attraverso il rocchetto. Qualsiasi contatto tra la mano dell’operatore e la catena tagliente viene così evitato.
| Potenza motore : | 4,4 Kw – 6,0 CV |
|---|---|
| Motore : | STIHL 2-MIX |
| Peso | 6.0 Kg senza carburante,barra e catena |
| Cilindrata | 72,2 cc |
| Livello di potenza sonora | 119 dB |
| PASSO CATENA | 3/8″ |
| Lunghezza barra raccomandata, min-max | 63 cm, 50-71 cm |
| Potenza motore : | 4,4 Kw – 6,0 CV |
|---|---|
| Motore : | STIHL 2-MIX |
| Peso | 6.0 Kg senza carburante,barra e catena |
| Cilindrata | 72,2 cc |
| Livello di potenza sonora | 119 dB |
| PASSO CATENA | 3/8″ |
| Lunghezza barra raccomandata, min-max | 63 cm, 50-71 cm |
La motosega STIHL MS 462 C-M può essere fornita con barre di lunghezza differenti :
– Barra da 50cm (Standard consigliata)
– Barra da 63cm
– Barra da 71cm
Filtro HD2 con tenuta radiale e Leva Kombi con pulsante di arresto
Maggiore durata, migliore effetto filtrante contro la polvere fine, facile da pulire con acqua, sapone o macchina lava pezzi, superficie idrorepellente a olio e acqua
La leva ritorna automaticamente alla posizione operativa (I) dopo l’arresto.
Pompa dell’olio “Ematic S” e valvola di decompressione
Fine corsa immergibile, Il flusso dell’olio può essere aumentato ulteriormente se necessario. Molteplici possibilità di regolazione, continua regolazione del flusso dell’olio.
Il sistema di decompressione apre automaticamente la valvola di entrata. In questo modo vengono assorbiti i picchi di pressione e si riduce la quantità di forza necessaria sulla fune di avviamento.
Compensatore e tappo serbatoio
Consente di avere una miscela carburante-aria costante anche in caso di aumento della sporcizia nel filtro aria.
Tappi speciali per il serbatoio carburante e per il serbatoio olio per poterli aprire e chiudere senza difficoltà.
Sistema antivibrante
Speciali zone ammortizzanti collocate con precisione riducono la trasmissione delle vibrazioni dal motore e dalla catena all’impugnatura e al manico.
Stihl M-Tronic (M) e 2-MIX
Dosaggio del carburante e regolazione del punto di accensione completamente elettroniche. Il sistema STIHL M-Tronic (M) assicura in ogni stato di funzionamento ottimali prestazioni del motore, regime costante e ottimo comportamento in accelerazione. Viene meno la regolazione manuale del carburatore.
Nel lavaggio della camera di combustione, tra gas combusti e miscela fresca in arrivo dal carter viene interposto un cuscinetto di aria pulita che riduce le perdite d’aria contenenti carburante, abbassando così le emissioni nocive per uomo e ambiente.
ElastoStart e Tendicatena laterale
Grazie all’esclusiva impugnatura di avviamento STIHL ElastoStart, in combinazione con la pompa carburante manuale e la valvola di decompressione, si riducono sensibilmente i contraccolpi nell’accensione.
La catena viene tesa lateralmente attraverso il rocchetto. Qualsiasi contatto tra la mano dell’operatore e la catena tagliente viene così evitato.
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